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汽车轮胎花纹加工怎么加工

2020-06-09 09:00
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汽车轮胎花纹加工的工艺分析

中国经济的高速增长,使人民生活水平已开始迈入小康水平。当家用电器已普及之后,居民消费将转向大额的住房和汽车。正是在这种消费趋势下,汽车行业在去年和今年年初,保持了相当高的增长率。而且这种消费趋势,肯定还将在今后几年加速继续下去,这为汽车行业的发展奠定了好的基础。汽车模具行业也越来越在模具业中占了主导地位。汽车轮胎花纹数控加工的方法特点

汽车轮胎花纹的数控加工与常规数控加工原则上没有差别,也和传统加工的原则基本上是一致的。但因为轮胎花纹具有其特殊结构,因此具有自身的特点:

多弧度多角度的特点,只有采用数控加工才保证精度

轮胎花纹具有弧度多、角度多的特点(见图1),采用传统的加工手段无法精准完成,即使采用目前流行的电火花加工方法也存在一些无法解决的问题,例如无法解决每个位置保持方向的加工问题,更不用说采用三轴或四轴等常见的数控加工了。
工序高度集中,适合数控加工

在轮胎花纹的加工过程中,其加工工序高度集中,主要以铣加工为主,但因为加工的角度、转角等不统一,有些花纹还有薄而高的小筋条或者窄而深的小槽,甚至是表面不规则的坑坑洼洼结构,所以其对刀具的要求比较高。五轴数控CNC加工通常载有刀库,并具有多维转换的功能,可以完成自动换刀,实现工序复合,实现工序的高度集中。

了解了汽车轮胎花纹加工的工艺,才能更好的数控编程。

(1)    模仁的内腔和外形具有统一或近似的结构和尺寸,该结构可减少刀具规格和换刀次数,使编程方便,生产效益提高。
(2) 轮胎花纹形状虽然千变万化,但很多花纹具有圆角转角,其适合采用刀具直接加工或近似加工。
(3) 模具花纹块,加工时都能采用其背面做为统一的基准定位,以保证多次装夹加工后其精度相对准确。
(4) 纹块背面有合适的孔作为定位基准孔,或者有定位凸台作为统一基准,是花纹块达到一次装夹后完成所有加工位置,提高其加工的刚性和可加工度。

了解了汽车轮胎花纹结构工艺和数控加工方法,可以知道轮胎花纹模具在数控加工中必须针对其结构的特殊性、复杂性、多变性等特点。才能通过优化很多其它的内容来达到提高效率,比如采用有效率的编程软件、利用快速装夹和快速定位的工装夹具等。


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